東港タンク裏

番号	ポイント名	解説
①	縦堤	潮通しが良いのでイガイも着いている。波向きが西なら強いが北に変わると、根元に波が被り、危険。内側が意外に深いので、外側にアタリが無い場合探るべし。その時は、中層を意識した落とし込みで狙う。サラシがきつい時は、手前が浅くなっているので前を狙い、エサのたまり場を探る。
②	タンク横	水深は、１ｍ～２ｍ。北風に強い。沈みテトラがあるので、その潮裏を攻める。浅場なので、濁りが入らないときついが、ここ２年間、荒れると濁りすぎてアタリが無い。１９９７年度、好調だった。
③～④	タンク裏	沈みテトラが複雑に入っており、水深が深い所で６ｍぐらいある。濁りがある時は、中層狙い？波が無いときは、穴狙いか？実績場だが、攻め辛く、私はアタリがあったことが無い。誰が攻め方を教えてもらいたい。浮きフカセでは、中層狙いが確実だ。波高に強い。
⑤	駐車場裏	水深が１ｍ～２ｍ。沈みテトラが複雑に入っているので、落としたら、あまり、誘いを掛けない。場所によっては、沈みテトラの切れ目まで超前で攻める。なお、濁りが入っている時、どこに沈みテトラがあるか分からないので、凪の時下見すると良い。
⑥	大型テトラ	午後から北風が吹き、波気立つ時が安全で良い。ウネリのある時は、最高だが、落ちたら上がれません。８月を過ぎるとエサ取りが多くなるので、イガイが必需品。沈み根が複雑に入っており、水深が１．５ｍ～６ｍ。よって、徹底した際の落とし込み。条件が良いと１．５ｍぐらいであたることが多いので、沈み根の上を丹念に探る。なお、西堤の大型テトラよりもテトラが密に組まれており、思ったより安全である。波高の時は、付け根内側から狙う。水深も５ｍぐらいある。
⑦	西堤入り口湾内	１９９９年は、イガイの着きが良かった。大型船の着き場なので深場がある。北東の風が吹き、川水も回りやすい梅雨後が良い。テトラ際は、水深２ｍ～３ｍ。エサトリが少ない。入り口は何となく、バイクの音が気になる。

全体的に荒れても竿出しができるのだが、ゴミが舞い、濁りがきつい。よって、荒れ後が良い。（波高３ｍでも大丈夫）なお、折りたたみ自転車があると広範囲を探ることができるので便利。なお、水深は年により、大きく変わることがあります。

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